Zorunlu Trafik Sigortası Neden Arttı
Son iki yıl içerisinde araçlar için yaptırılan zorunlu trafik sigortası fiyatları vatandaşlarımızı işkenceye sokacak derecede arttı.
Bu süreçte KASKO primlerinin de yaklaşık iki misli arttığını söylemek gerekir.
İki yıl önce 150-200 liraya yaptırılabilen zorunlu trafik sigortası, 2016 yılı itibariyle 750-800 liraya ancak yaptırılabiliyor.
Fiyatlarda bu şekilde yüksek artışlar olunca haliyle araç sahipleri de zorlanıyor.
Bu arada yaşanan yüksek artışların dava konusu yapıldığını ve tüketicilerin bu davaları kazanmaya başladıklarını da ifade etmeliyim.
Sektör yetkilileri bu artışların makul olduğunu dile getiriyor:
Sektör temsilcilerine göre birinci etken döviz kurları. Döviz kurunda yaşanan artış yedek parça maliyetlerini yükselttiğinden trafik sigortası prim fiyatlarını da yukarıya çekti.
Yine sektör temsilcilerine göre asıl önemli problemin yeni düzenleme ile gelen değer kaybına yönelik tazminat talepleri.
Artan maddi hasarlar dosya maliyetlerinde ortalama % 20'lik bir artışa sebep oldu.
Sektör temsilcilerinin artış sebebi olarak gösterdiği bir başka konu; bedeni hasar ödemelerinde yaşanan artışlar.
Bu artış, trafik sigortasında gerçekleşen hasarların yaklaşık % 55'ine tekabül ediyor. Bu hasarlar daha önce ortalama olarak % 30 civarındaydı.
Tüm bu hususlar sektör penceresinden gelen artış sebepleri.
Ancak bir de madalyonun diğer yüzüne yani vatandaşın gözlüğünden olaya bakmak gerek.
Vatandaş Ali Amca,
1,6 cc "C sınıf" bir araç için yıllık 997 TL MTV ödüyor. Aynı araç için yaklaşık 800 lira da zorunlu trafik sigortası yaptırıyor. Arkasından bir de yaklaşık 1600 liraya KASKO yaptırıyor.
Toplam 3397 lira.
Yani vatandaş Ali Amca daha kontağı çevirmeden, tekeri döndürmeden araca aylık yaklaşık olarak 300 lira para harcıyor.
Ali Amca, bir de memursa hele bir de asgari ücretliyseu2026
Ne yapmalıu2026
Bu olayda vatandaş haklı.
Zorunlu trafik sigortası genel şartlarında yapılan düzenlemeler ile sigorta şirketleri riski önemli ölçüde vatandaşa veya mirasçısına zaten yüklüyor.
Yeni düzenlemeyle, örneğin bir trafik kazasında sürücü yüzde 30 kusurlu ve sigorta şirketi karşı tarafa 250 bin lira tazminat ödediyse;
Sigorta şirketi ödediği bu tazminatın 75 bin lirasını sürücü veya mirasçılarından talep edebiliyor.
Yani Ali Amca hem yüksek primi ödüyor, hem de riski yükleniyor.
Vatandaş Ali Amca "zorunlu trafik sigortasını ve KASKO" uygun ve vatandaşımıza uyumlu bir şekilde birleştirilemez mi, diyor.
Ali Amcanın isteği olur mu, bilemem.
Ancak bir an önce bu işkencenin çözülmesine yönelik düzenleme yapılması gerektiği açık.
Çünkü Ali Amcanın aylık 300 lira sabit harcamasını işkenceden çıkaracak bir seviyeye düşürülmesi gerekiyor.
Vatanımız ve Milletimiz Sağ Olsunu2026
Ankara'daki hain terör olayı ve yapılan operasyonlar sırasında hafta içerisinde yine şehitlerimiz oldu.
Bu vesileyle şehitlerimize rahmet diliyorum.
Yakınlarına sabır niyaz ediyorumu2026 Taziyelerimi arz ediyorumu2026
Milletimiz, devletimiz ve hükümetimiz mukavemette daha diri ve daha kavi olacaktır.
İnsanımız ve milletimiz, daha da "Bir" ve "Pir" olacaktır.
Efendim!
Yakın coğrafyamız ve ülkemiz üzerinde bir değil çok dolap dönüyoru2026 Bir değil çoook oyunlar oynanıyoru2026
Zaman bir olmak, diri olmak, destek olmak zamanıu2026 Basiret ve feraset zamanıu2026
Cibali Baba'lık değil; Akşemseddin'lik zamanı.
