İkinci HÜRJET prototipinde tarih belli oldu!

26 Ekim 2024 11:12:51

Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ) tarafından milli imkanlarla geliştirilen HÜRJET Jet Eğitim ve Hafif Taarruz Uçağı'nın ikinci prototipinin ilk uçuşunu önümüzdeki günlerde Ankara Kahramankazan'da gerçekleştirmesi bekleniyor.

TUSAŞ, 2022 yılında HÜRJET Jet Eğitim ve Hafif Taarruz Uçağı’nın ilk prototipinin üretim ve montaj faaliyetlerine başlamıştı. Tek motorlu ve tandem koltuk düzenine sahip HÜRJET, modern aviyonik sistemleri ile tasarlanırken, üst düzey performans özellikleriyle dikkat çekiyor. Uçak, ilk kez havalandığı 2023 yılından bu yana 100 sortiden fazla uçuş gerçekleştirdi.

HÜRJET’in ikinci prototipinin ise 29 Ekim’de İlk uçuşunu gerçekleştirmesi planlanıyor.

HÜRJET’in geliştirilmesiyle, Türk Hava Kuvvetleri’ne hem eğitim hem de hafif taarruz görevlerinde önemli bir destek sağlaması açıklanıyor.

Modern teknik özellikler

HÜRJET, sahip olduğu modern kokpit ve aviyonik suite ile eğitim ve taarruz görevlerinde esnek kullanım sağlıyor.

Türk mühendisler tarafından yerli ve milli olarak geliştirilen HÜRJET, ileri teknoloji radar sistemleri, yüksek faydalı yük taşıma kapasitesi ve geniş görev yelpazesi ile öne çıkıyor. Uçağın hafif taarruz versiyonu, sahip olduğu gelişmiş silah donanımı ve manevra kabiliyetiyle muharebe alanlarında yüksek etkinlik sunması amacıyla tasarlanıyor.

Genel özellikler

Mürettebat: 2 (Pilot ve yardımcı pilot)

Uzunluk: 13,6 metre

Kanat Açıklığı: 9,8 metre

Yükseklik: 4,2 metre

Azami Kalkış Ağırlığı: 13,500 kg

Performans

Maksimum Hız: Mach 1.2 (1,482 km/s)

Servis Tavanı: 45,000 feet (yaklaşık 13,700 metre)

Maksimum G Kuvveti: +8g / -3g

Menzil: 2,222 km (Dış yakıt tankları ile)

İtki Sistemi: Tek motorlu; General Electric F404-GE-102 turbofan motoru (yaklaşık17,000 lbf itme gücü)

Aviyonik ve sistemler:

Radar: Modern bir AESA (Aktif Faz Dizinli Radar) radarı entegrasyonu mümkün

Uçuş Kontrol Sistemi: Fly-by-wire (Elektronik uçuş kontrol sistemi)

Kokpit: Gelişmiş dijital aviyonik ekranlar, HUD (Head-Up Display), HOTAS (Hands On Throttle And Stick) kontrolleri

Görev Bilgisayarı: Gelişmiş görev yönetim sistemleri ve sensör füzyonu

Bağlantı Sistemleri: Link-16 veri bağı, modern haberleşme sistemleri

Silah sistemleri

Mühimmat Taşıma Kapasitesi: Toplamda 7 silah istasyonu (kanat altı ve gövde altı)

Silahlar:

Hava-hava füzeleri (örneğin AIM-9 Sidewinder)

Hava-yer füzeleri ve bombalar

Güdümsüz roketler

Akıllı mühimmatlar (örneğin, Lazer güdümlü bombalar)

Top podları ve elektronik harp podları

Görev kabiliyeti

Eğitim: İleri seviye pilot eğitimi, akrobatik manevralar

Taarruz: Hafif taarruz, yakın hava desteği, keşif ve gözetleme

Keşif: ISR (İstihbarat, Gözetleme ve Keşif) görevleri

Hürjet Advanced Jet Trainer (AJT): Bu varyant, temel olarak Türk Hava Kuvvetleri’nin eğitim ihtiyaçlarını karşılamak amacıyla geliştirilmiştir. İleri seviyede pilot eğitimlerinde kullanılmak üzere tasarlanmıştır ve pilotların modern savaş uçaklarına geçişini kolaylaştıracak özelliklere sahiptir.

Hürjet Light Attack (LA): Bu varyant ise hafif taarruz görevleri için geliştirilmiştir. Hava-yer taarruz görevleri, yakın hava desteği, keşif ve gözetleme gibi görevleri yerine getirebilecek kapasitededir. Bu varyant, çeşitli silah ve mühimmat taşıma kapasitesine sahiptir ve farklı görevler için esneklik sunar.

Hangi ülkeler hürjet ile ilgileniyor?

Hürjet, Türkiye’nin savunma sanayii ihracatında önemli bir rol oynaması beklenen bir platformdur. Hangi ülkelerin Hürjet ile ilgilendiğine dair resmi anlaşmalar veya görüşmeler tam olarak açıklanmamış olsa da Hürjet, çeşitli ihalelere katılıyor.

Son olarak İspanya Hava Kuvvetleri ve İspanya Uzay Ajansı (ESA), F-5 uçaklarını, Türk yapımı 24 adet Hürjet ileri düzey eğitim uçağı ile değiştirmeyi planladığı gündemdeki yerini almıştı.

Bununla birlikte geçtiğimiz yıllarda Azerbaycan, Katar, Pakistan, Bangladeş ve Malezya’nın Hürjet ile yakından ilgilendiğine dair haberler gündemdeki yerini almıştı.