Çanakkale Boğazı gemi geçişlerine kapatıldı!
İstanbul'dan Yunanistan'a seyir halindeyken Çanakkale Boğazı'nda makine arızası yaşayan 183 metre boyundaki SAPPHO adlı tanker için, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü'ne bağlı KURTARMA-13 ve KURTARMA-15 römorkörleri hızla olay yerine yönlendirildi.
Bu gelişme nedeniyle Çanakkale Boğazı'nda gemi trafiği geçici olarak güney-kuzey yönünde askıya alındı. Bölgede görev yapan ekipler, gemideki arızayı onararak tankeri güvenli bir şekilde Bozcaada demir sahasına çekti. Tanker, bu güvenli alanda demirletildi.
Tankerin yüzdürülmesi ve güvenliğinin sağlanmasıyla birlikte Çanakkale Boğazı'ndaki gemi trafiği güney-kuzey yönünde normale döndü.
Gemi trafiği
Gemi trafiği, denizlerde ve su yollarında seyreden gemilerin hareketleri ve seyrüseferi anlamına gelir. Gemi trafiği, ticari gemiler, yolcu gemileri, kargo gemileri, tankerler, yük gemileri, balıkçı tekneleri, denizcilik operasyonları ve diğer su taşıtlarının belirli su yollarında ve limanlarda seyirlerini düzenler.
Gemi trafiği aşağıdaki unsurları içerebilir:
Liman Trafiği: Limanlar, gemi trafiğinin yoğun olduğu yerlerdir. Bu bölgelerde gemiler yük indirme, yükleme, yakıt ikmali, bakım ve onarım gibi işlemleri gerçekleştirirler.
Su Yolu Trafiği: Denizler, okyanuslar ve iç sulardaki gemilerin hareketlerini içerir. Gemi rotaları, deniz haritaları ve deniz işaretleri gemi trafiğinin güvenliğini sağlamak için kullanılır.
Kıyı Trafiği: Kıyı bölgeleri, genellikle gemi trafiğinin yoğun olduğu ve tehlikelerin arttığı alanlardır. Bu bölgelerde kılavuzluk hizmetleri ve kılavuz tekneleri, gemilerin güvenli seyrini destekler.
Uluslararası Trafiği: Uluslararası sular, farklı ülkelerden gelen gemilerin geçtiği bölgelerdir. Bu tür trafiği düzenlemek için uluslararası denizcilik kuralları ve anlaşmalar vardır.
Konteyner Trafiği: Özellikle büyük limanlarda, konteyner gemileri tarafından taşınan konteynerlerin trafiği yoğundur. Bu tür gemiler, ticaret için kritik öneme sahiptir.
Yolcu Trafiği: Yolcu gemileri, turistik geziler, feribotlar ve kruvaziyer gemileri gibi gemileri içerir. Bu tür gemiler, insanları farklı destinasyonlara taşır.
Balıkçı Tekneleri Trafiği: Balıkçılık gemileri, denizlerdeki balıkçılık operasyonlarını yürütür. Bu gemiler, balıkçılık bölgelerinde sıklıkla trafiğe katılırlar.
Gemi trafiği, denizcilik kuralları ve yönetmelikleri tarafından düzenlenir ve gemiler arasında güvenli seyri sağlamak amacıyla belirli kurallara tabidir. Ayrıca, denizcilik otoriteleri ve kılavuzluk hizmetleri gemi trafiğini yönlendirir ve denetler. Güvenlik, çevre koruma ve ticaretin düzgün işlemesi gemi trafiğinin önemli unsurlarıdır.
Gemi trafiğinin yoğun olduğu 10 önemli boğaz
Dünya genelinde gemi trafiğinin yoğun olduğu 10 önemli boğaz aşağıdaki gibidir:
Boğaziçi (İstanbul) Boğazı (Türkiye): İstanbul Boğazı, Asya ve Avrupa kıtalarını birbirinden ayıran ve Türkiye'nin İstanbul şehrinde bulunan dünyanın en ünlü boğazlarından biridir. Hem ticari hem de turistik gemi trafiği yoğundur.
Çanakkale Boğazı (Türkiye): Türkiye'nin Çanakkale ilinde yer alan bu boğaz, Marmara Denizi'ni Ege Denizi'ne bağlar. Ticari gemi trafiği oldukça yoğundur.
Gibraltar Boğazı (İspanya/Morocco): İspanya'nın Cebelitarık bölgesi ile Fas arasındaki boğaz, Akdeniz'i Atlas Okyanusu'na bağlar. Deniz ticareti için kritik bir geçiş noktasıdır.
Malakka Boğazı (Malezya/Endonezya): Malakka Boğazı, Malezya ve Endonezya arasında yer alır ve Hint Okyanusu'nu Güney Çin Denizi'ne bağlar. Dünya ticaretinin büyük bir bölümü bu boğazdan geçer.
Suez Kanalı (Mısır): Mısır'ın Süveyş şehrinde bulunan Suez Kanalı, Akdeniz'i Kızıldeniz'e bağlar ve kara taşımacılığını büyük ölçüde kısaltır. Ticaret gemileri için kritik bir su yoludur.
Panama Kanalı (Panama): Panama Kanalı, Atlantik ve Pasifik okyanuslarını birbirine bağlar ve gemilerin Amerika kıtasını dolaşma süresini kısaltır. Dünya ticaretinin önemli bir bölümü bu kanaldan geçer.
Dover Boğazı (İngiltere/Fransa): Dover Boğazı, İngiltere ile Fransa'yı ayırır ve İngiltere'yi kıtaya bağlar. Avrupa ile Birleşik Krallık arasındaki feribot trafiği oldukça yoğundur.
Bab el-Mandeb Boğazı (Cibuti/Yemen): Bu boğaz, Kızıldeniz'i Aden Körfezi'ne bağlar ve önemli bir deniz rotasıdır.
Taiwan Boğazı (Çin/Tayvan): Çin ve Tayvan arasındaki bu boğaz, Tayvan Adası ile Çin anakarasını ayırır. Asya'daki deniz trafiği için önemlidir.
HÜrmÜz Boğazı (Umman/İran): Bu boğaz, Umman Körfezi'ni ve Basra Körfezi'ni birbirine bağlar. Petrol ve enerji nakliyatının büyük bir bölümü bu boğazdan geçer.
Bu boğazlar, dünya ticareti ve deniz taşımacılığı için kritik öneme sahiptir ve gemi trafiği açısından yoğundur.
"Üye/Üyeler suç teşkil edecek, yasal açıdan takip gerektirecek, yasaların ya da uluslararası anlaşmaların ihlali sonucunu doğuran ya da böyle durumları teşvik eden, yasadışı, tehditkar, rahatsız edici, hakaret ve küfür içeren, aşağılayıcı, küçük düşürücü, kaba, pornografik ya da ahlaka aykırı, toplumca genel kabul görmüş kurallara aykırı, kişilik haklarına zarar verici ya da benzeri niteliklerde hiçbir İçeriği bu web sitesinin hiçbir sayfasında ya da subdomain olarak oluşturulan diğer sayfalarında paylaşamaz. Bu tür içeriklerden doğan her türlü mali, hukuki, cezai, idari sorumluluk münhasıran, içeriği gönderen Üye/Üyeler'e aittir. MİLAT GAZETESİ, Üye/Üyeler tarafından paylaşılan içerikler arasından uygun görmediklerini herhangi bir gerekçe belirtmeksizin kendi web sayfalarında yayınlamama veya yayından kaldırma hakkına sahiptir. Milat Gazetesi, başta yukarıda sayılan hususlar olmak üzere emredici kanun hükümlerine aykırılık gerekçesi ile her türlü adli makam tarafından başlatılan soruşturma kapsamında kendisinden Ceza Muhakemesi Kanunu'nun 332.maddesi doğrultusunda istenilen Üye/Üyeler'e ait kişisel bilgileri paylaşabileceğini beyan eder. "
Yorum yazma kurallarını okudum ve kabul ediyorum.