Avrupa'da scooter yasağı: Paris'te hepsi toplatıldı
Elektrikli scooterları yasaklayan ilk Avrupa başkenti olan Paris, söz konusu araçların dünyaya yayılmasında da önemli bir rol oynamıştı. 2018 yılında paylaşımlı elektrikli scooterlar, ilk olarak Paris pazarına açılmıştı.
Paris halkı ve belediyesi beş yıldır elektrikli scooterların kentte yarattığı problemleri tartışıyordu. Yasak kararının alınmasının ardından kentteki 15 bin elektrikli scooter dün gece toplatıldı.
Güvenlik endişesi
Özellikle gençler tarafından tercih edilen elektrikli scooterlar, yıllarca siyasetçilerden de tepki gördü.
Güvenlik endişeleri, yayaların stres altında olması ve şehir sokaklarının yığınlar halinde park edilmiş scooterlar tarafından tıkanması konusunda uyarılar yapılıyordu.
2020 yılında, elektrikli scooterların tehlikeli kullanımı yönündeki şikayetlerin ardından Paris Belediyesi, operatör sayısını sınırlayan ve hızları otomatik olarak takip edip sınırlayan dünyanın en katı elektrikli scooter düzenlemelerini getirdi. Ancak bu, tartışmaları yatıştırmak için yeterli olmadı.
Referandumda yüzde 90 "yasaklansın" kararı
Paris Belediye Başkanı Anne Hidalgo, nisan ayında scooterlar için bir referandum düzenledi. Paris halkının yüzde 90'ı bu referandumda, scooterların yasaklanması yönünde oy kullandı. Referanduma katılım yüzde 7,5'ta kalsa da, Hidalgo kararı devreye soktu.
Elektrikli scooterlar genellikle kısa mesafeler için kullanılıyor. Paris Belediyesi, kentin toplu taşıma ağının ve bisiklet yollarının halka yetmesi gerektiğini düşünüyor.
Halk kendi scooterlarını kullanabilir
Paris Belediyesi, sadece paylaşımlı elektrikli scooterları yasakladı. Yani Paris halkı, kendi elektrikli scooterlarını satın aldıkları takdirde bunları sokakta kullanabilecek.
24 kişinin ölümüne sebep oldu
2021 yılında, Fransa genelinde elektrikli scooterlar nedeniyle yaşanan kazalarda biri başkentte olmak üzere 24 kişi hayatını kaybetti.
Geçen yıl ise Paris'te 3'ü ölümlü olmak üzere toplamda 459 kaza meydana geldi.
Scooter paylaşım sistemi
Elektrik motorlu scooterların, motorlu trotinetlerin (e-scooter olarak da adlandırılır) kısa süreli kiralamalar ile kullanıma sunulduğu bir paylaşımlı ulaşım hizmetidir. Bisiklet paylaşım sistemi ile aynı özellikleri paylaşır.
E-scooterlar sabit bir konumda bulunmazlar ve hizmet verilen servis alanında istenilen herhangi bir yere bırakılabilmektedir. Bu yönüyle scooter paylaşım sistemleri, halka kentsel alanlarda hızlı ve rahat bir ulaşım şekli sağlamaya çalışır. Scooter paylaşım sistemleri en ucuz ve en popüler mikromobilite seçeneklerinden biridir.
Yasaklamalar ve tartışmalar
Paris'te paylaşımlı elektrikli scooter'lar %4 katılımla gerçekleşen bir referandum ile yasaklanmış, bu yasak sonrası yaklaşık 1.000.000 şahsi scooter satışı olmuştur.
Kadıköy Belediyesi kentteki artan scooter sayısı ve kaldırım üzerine park edilme sorunu nedeniyle artan şikayetler neticesinde ticari scooter'ları toplatmıştır.
"Üye/Üyeler suç teşkil edecek, yasal açıdan takip gerektirecek, yasaların ya da uluslararası anlaşmaların ihlali sonucunu doğuran ya da böyle durumları teşvik eden, yasadışı, tehditkar, rahatsız edici, hakaret ve küfür içeren, aşağılayıcı, küçük düşürücü, kaba, pornografik ya da ahlaka aykırı, toplumca genel kabul görmüş kurallara aykırı, kişilik haklarına zarar verici ya da benzeri niteliklerde hiçbir İçeriği bu web sitesinin hiçbir sayfasında ya da subdomain olarak oluşturulan diğer sayfalarında paylaşamaz. Bu tür içeriklerden doğan her türlü mali, hukuki, cezai, idari sorumluluk münhasıran, içeriği gönderen Üye/Üyeler'e aittir. MİLAT GAZETESİ, Üye/Üyeler tarafından paylaşılan içerikler arasından uygun görmediklerini herhangi bir gerekçe belirtmeksizin kendi web sayfalarında yayınlamama veya yayından kaldırma hakkına sahiptir. Milat Gazetesi, başta yukarıda sayılan hususlar olmak üzere emredici kanun hükümlerine aykırılık gerekçesi ile her türlü adli makam tarafından başlatılan soruşturma kapsamında kendisinden Ceza Muhakemesi Kanunu'nun 332.maddesi doğrultusunda istenilen Üye/Üyeler'e ait kişisel bilgileri paylaşabileceğini beyan eder. "
Yorum yazma kurallarını okudum ve kabul ediyorum.