Arkadan itişli ve önden çekişli araçlar arasındaki farklar
Akadan itişli araçlar ile önden çekişli araçlar arasındaki farklar, otomobil tutkunları için merak edilen meselelerden biridir. Her iki sistem de kendine göre avantajlara ve dezavantajlara sahiptir. Dolayısıyla burada kullanıcının araçtan ne beklediğine göre tercih yapılması gerekir. Sonuç olarak aradaki farklar aracın dengesinden performansına ve güvenliğine kadar farklı noktalara gider. Farklara geçmeden önce önden çekişli ve arkadan itişli sisteme yakından bakalım.
ÖNDEN ÇEKİŞLİ ARAÇLAR NASIL ÇALIŞIR?
Önden çekişli araçlar nasıl çalışır diyenler için, bu sistemin çalışma prensibinin temelinde ön tekerlekler bulunur. Motorun üretmiş olduğu güç ön tekerleklere iletir. Motorun bağlantısı ön akslarladır. Motorun ürettiği günce şanzımana gider. Oradan diferansiyele ulaşır ve son olarak ön tekerleklere iletilir.
ARKADAN İTİŞLİ ARAÇLAR NASIL ÇALIŞIR?
Arkadan itişli araçlar nasıl çalışır sorusunun cevabı da önden çekişli araçlarla aynı mantıktadır. Arkadan itişli araçlarda güç arka tekerleklere iletilir ve bunun için bir şaft görev yapar. Motorda üretilen gücün diferansiyele ulaşması için şaft devreye girer ve böylece güç arka tekerleklere ulaşır.
ARKADAN İTİŞLİ ARACIN ÇALIŞMA PRENSİBİ
Arkadan itişli aracın çalışma prensibi de motor ve şanzıman arasındaki ilişkiden geçer. Gücün arka tekerleklere iletilmesi için şaft görev yapar. Diferansiyel gücünü şafttan alır ve arka tekerleklere bağlıdır.
Önden çekişli araçlarda daha az aksam bulunur. Bu sebeple maliyetleri daha düşüktür.
ÖNDEN ÇEKİŞLİ VE ARKADAN İTİŞLİ ARAÇ ARASINDAKİ FARKLAR NELERDİR?
Önden çekişli ve arkadan itişli araçlar arasındaki farklar konusuna baktığımız zaman şu noktalar öne çıkar:
- Arkadan itişli olan araçlarda ağırlık merkezi dağılımı dengeli olur.
- Önden çekişli araçlarda ise motor ve güç aktarım aksamlar ön tarafta yer alır. Dolayısıyla ağırlık merkezi öndedir.
- Önden çekişli olan araçlarda motor enlemesine konumlandırılır. Arkadan itişli araçlarda ise motor dikinedir.
- Önden çekişli araçlarda daha az aksam bulunur. Bu sebeple maliyetleri daha düşüktür.
- Önden çekişli araçların bakım ve yağlama daha kolaydır.
- Arkadan itişli olan araçlarda şart bulunduğu için bu araçlar daha ağırdır.
ARKADAN İTİŞLİ ARAÇLAR İLE ÖNDEN ÇEKİŞLİ ARAÇLAR ARASINDA PERFORMANS FARKI
Arkadan itişli araçları ile önden çekişli araçlar arasındaki performans farkına bakacak olursak, durum şöyledir:
- Arkadan itişli araçların kalkış performansı daha düşük olabilir.
- Arkadan itişli otomobillerin yapısı performansa daha uygundur.
- Arkadan itişli araçlar savrulsa bile daha kolay toparlanabilir.
- Önden çekişli araçlar kaygan zeminde daha kolay kontrol edilir.
- Önden çekişli araçlar virajlarda daha avantajlı olsa da, yüksek performanslı kullanımda savrulma riskine dikkat etmek gerekir.
"Üye/Üyeler suç teşkil edecek, yasal açıdan takip gerektirecek, yasaların ya da uluslararası anlaşmaların ihlali sonucunu doğuran ya da böyle durumları teşvik eden, yasadışı, tehditkar, rahatsız edici, hakaret ve küfür içeren, aşağılayıcı, küçük düşürücü, kaba, pornografik ya da ahlaka aykırı, toplumca genel kabul görmüş kurallara aykırı, kişilik haklarına zarar verici ya da benzeri niteliklerde hiçbir İçeriği bu web sitesinin hiçbir sayfasında ya da subdomain olarak oluşturulan diğer sayfalarında paylaşamaz. Bu tür içeriklerden doğan her türlü mali, hukuki, cezai, idari sorumluluk münhasıran, içeriği gönderen Üye/Üyeler'e aittir. MİLAT GAZETESİ, Üye/Üyeler tarafından paylaşılan içerikler arasından uygun görmediklerini herhangi bir gerekçe belirtmeksizin kendi web sayfalarında yayınlamama veya yayından kaldırma hakkına sahiptir. Milat Gazetesi, başta yukarıda sayılan hususlar olmak üzere emredici kanun hükümlerine aykırılık gerekçesi ile her türlü adli makam tarafından başlatılan soruşturma kapsamında kendisinden Ceza Muhakemesi Kanunu'nun 332.maddesi doğrultusunda istenilen Üye/Üyeler'e ait kişisel bilgileri paylaşabileceğini beyan eder. "
Yorum yazma kurallarını okudum ve kabul ediyorum.