Amerikalı uzman helikopter kazasını analiz etti!
Haber: Marina Mussa
İran Cumhurbaşkanı İbrahim Reisi'nin helikopter kazasında hayatını kaybetmesinin ardından, kazanın sebeplerine dair sorular gündeme geldi. Katar merkezli Al Jazeera televizyonuna konuşan ABD'li havacılık uzmanı Kyle Bailey, kaza sırasında "ciddi bir kontrol edilebilirlik sorunu" yaşanmış olabileceğine dikkat çekti.
Bailey, pilotun "mayday" yani acil durum çağrısı yapmadığına dikkat çekerek, "Bir helikopterin uçuş ortasında ciddi bir teknik sorun yaşaması halinde pilotun ilk görevi uçağı uçurmak, iletişim ise ikinci planda kalır." dedi.
Havacılık uzmanı Bailey, "Temelde herhangi bir iletişim görmedik çünkü pilot muhtemelen helikopteri indirmeye ya da havada tutmaya odaklanmıştı. Helikopterin iki parça halinde olmasından kuyruk rotorunun büyük olasılıkla kesildiği anlaşılıyor ve bu da ana rotor kanadının kuyruğa çarpmasının bir sonucu olabilir." değerlendirmesinde bulundu.
Bailey, "Bu, pilotun helikopteri indirmek için manevra yaptığı sırada oluşan aerodinamik kuvvetlerden ya da muhtemelen teknik bir sorundan kaynaklanmış olabilir" derken, bir diğer ihtimalin de kuyruk rotoru arızası olduğuna dikkat çekti.
"Helikopterin saat yönünde ya da saat yönünün tersine 360 derece döndüğü spiral hareketi görürsek, bu kuyruk rotorunun arızalandığını ve kontrolden çıktığını gösterebilir" diyen Bailey, "olumsuz hava koşulları ve dağlık arazinin de ölümcül kazaya sebebiyet vermiş olabileceğine" dikkat çekti.
Uçak hakkında bilinen gerçekler
Uluslararası medya kuruluşları, İran'a uygulanan yaptırımlar nedeniyle bu tür helikopterlerin yedek parça ve tamirinin zorlaştığına dikkat çekiyor. İran Cumhurbaşkanı İbrahim Reisi ve heyetini taşıyan helikopterin ABD yapımı "Bell 212" olduğu biliniyor.
Bell Textron şirketi tarafından 1960'ların sonunda geliştirilen helikopterin yeni tasarımında iki turboşaft motor yer alıyor ve bu sayede daha fazla taşıma kapasitesine sahip. ABD askeri eğitim belgelerine göre, helikopter 1971 yılında tanıtıldı ve hem ABD hem de Kanada tarafından kullanılmaya başlandı.
Helikopter, havadan yangın söndürme teçhizatı taşımak, kargo taşımak ve silah monte etmek üzere tasarlandı. Ayrıca, pilot dahil 15 kişiyi taşıyacak şekilde yeniden yapılandırıldı. Havacılık güvenliğine odaklanan kâr amacı gütmeyen Uçuş Güvenliği Vakfı'na göre, bir Bell 212'nin en son ölümcül kazası Eylül 2023'te, özel olarak işletilen bir uçağın Birleşik Arap Emirlikleri kıyılarında düşmesiyle gerçekleşti.
Kaynak: Haber7
"Üye/Üyeler suç teşkil edecek, yasal açıdan takip gerektirecek, yasaların ya da uluslararası anlaşmaların ihlali sonucunu doğuran ya da böyle durumları teşvik eden, yasadışı, tehditkar, rahatsız edici, hakaret ve küfür içeren, aşağılayıcı, küçük düşürücü, kaba, pornografik ya da ahlaka aykırı, toplumca genel kabul görmüş kurallara aykırı, kişilik haklarına zarar verici ya da benzeri niteliklerde hiçbir İçeriği bu web sitesinin hiçbir sayfasında ya da subdomain olarak oluşturulan diğer sayfalarında paylaşamaz. Bu tür içeriklerden doğan her türlü mali, hukuki, cezai, idari sorumluluk münhasıran, içeriği gönderen Üye/Üyeler'e aittir. MİLAT GAZETESİ, Üye/Üyeler tarafından paylaşılan içerikler arasından uygun görmediklerini herhangi bir gerekçe belirtmeksizin kendi web sayfalarında yayınlamama veya yayından kaldırma hakkına sahiptir. Milat Gazetesi, başta yukarıda sayılan hususlar olmak üzere emredici kanun hükümlerine aykırılık gerekçesi ile her türlü adli makam tarafından başlatılan soruşturma kapsamında kendisinden Ceza Muhakemesi Kanunu'nun 332.maddesi doğrultusunda istenilen Üye/Üyeler'e ait kişisel bilgileri paylaşabileceğini beyan eder. "
Yorum yazma kurallarını okudum ve kabul ediyorum.