HABER: ÖZLEM DOĞAN
Türkiye AK Parti iktidarıyla birlikte büyük projeler ve hizmetlerle tanıştı. Marmaray, Avrasya Tüneli, 3. Köprü, Osmangazi Köprüsü olmak üzere hem ulaşımda hem de yerli ve milli sanayileşmede büyük adımlar atıldı. Türkiye için büyük bir atılım olan ve Otomobili Girişim Grubu’nca yapılan elektrikli yerli otomobil ise Cuma günü Bilişim Vadisi’nde törenle tanıtılacak. Dış güçlerin büyük engelleme girişimlerine rağmen hedeflerinden vazgeçmeyen Cumhurbaşkanı Erdoğan’ın en büyük projelerinden biri de Kanal İstanbul… Karadeniz ile Akdeniz arasında alternatifsiz bir geçit olan İstanbul Boğazı'ndaki gemi yoğunluğunu ve İstanbul Boğazı'nda tehlikeli madde taşıyan gemilerin oluşturduğu riski azaltarak ülkeye maddi gelir de sağlayacak olan yapay suyolu Kanal İstanbul’a CHP karşı çıkıyor. ‘Temel Atmama Töreni’ düzenlemek dışında İstanbul için bir proje ortaya koyamayan CHP’li İBB Başkanı Ekrem İmamoğlu, ‘Kanal İstanbul’u cinayet projesi olarak nitelendirip ‘Ya kanal ya İstanbul’ başlığı altında bu projeye karşı çıkacaklarını söyledi. ‘Kanal İstanbul’ projesini İstanbul Ticaret Üniversitesi Ulaştırma Sistemleri Uygulama ve Araştırma Merkezi Müdürü Prof. Dr. Mustafa Ilıcalı ve Strateji ve Güvenlik Uzmanı Ali Coşar Milat’a değerlendirdi.
Kanal İstanbul’la Boğaz kurtulacak
Kanal İstanbul’un Türkiye için Boğaz’ı kurtarma projesi olduğunu ifade eden Prof. Dr. Mustafa Ilıcalı, “Kanal İstanbul dünya projesidir. Her konusu bilimsel olarak incelenmiştir ve hâlâ incelenmeye açıktır. Eleştiriler siyasi ve ağır hakaret edici kelimelerle değil bilim ışığında olmalı. Depremi tetikleyeceğini, Marmara’yı ölü denize çevireceğini, İstanbul’un suyunun biteceğini, ulaşım ve trafiğin artacağını iddia ediyorlar. Bu konular tamamen incelendi. Dışarıdan insan geleceğini iddia ediyorlar, hayır! Kentsel dönüşüme destek için deprem riskindeki binaların dönüşümüne fırsat verilecektir. Bu proje hayata geçtiğinde trafikte de artış yerine azalma olacak” dedi.
AK Parti hizmetlerinin faydaları ortada
CHP’nin 3. Havalimanı’na, Marmaray’a ve 3. Köprüye de karşı çıktığını kaydeden Ilıcalı, “AK Parti tarafından yapılan ulaştırma projelerinin faydaları ortada. Ülke lehine her projeye sürekli karşı olan CHP dozu iyice artırdı. Kanal İstanbul için 33 dalda bilim insanı çalışmış ve görüşlerini ortaya koymuştur. 200 uzman, 55 kurumu zan altında bırakmak kötü ve yanlış bir anlayıştır. Bizler bu vatanın evlatları olarak ülkemize daha fazla katkıda bulunabilmek için çalışıyoruz” diye konuştu.
Batılı efendilerinden akıl alıyorlar
CHP’nin 50’li yıllardan bugüne Türkiye için hayırlı olan her şeye itiraz ettiğini vurgulayan Ali Coşar, “Eski yöneticileri gibi CHP’nin yeni yönetici ve belediye başkanları da tamamen ideolojik ve parti rekabeti üzerinden ülke yararına olan her güzel hizmeti engellemek istiyor. İmzadan çekilme beyanı meclis kararı gerektiriyor. Bu hususta İBB, medya organları üzerinden manipülasyon yapıyor. Emperyal devletlerin yönetiminden ve Batılı efendilerinden akıl aldıklarına inanıyorum.
Boğaz trafiği çok problemli
Türkiye’nin hayrına olan büyük proje ‘Kanal İstanbul’un Montrö Boğazlar sözleşmesinin ruhuna aykırı olmadığına dikkat çeken Coşar sözlerini şöyle noktaladı: “Dünyada örnekleri var; Panama Kanalı kaç yıldır kullanılıyor, görüyoruz. Boğaz trafiği problemli. Kumkapı açıklarında yüzlerce gemi Boğaz’dan geçmek için günlerce bekliyor. 1979'da İstanbul Boğazı'nda yaşanan tanker kazasında 96 bin tonluk ham petrol denize aktı, deniz günlerce yandı. Zararlı kimyasal çıkış, havaya karıştı. Deniz canlıları zarar gördü, çevre felaketi yaşandı. Bunları bildikleri halde bu akıl dışı itirazları anlamak mümkün değil.”