Bu sabah İşe gitmek için yola çıkan İstanbullular artık sıradan hale gelen ulaşım araçlarının arızalandığı manzara ile yeniden karşılaştı. Son zamanlarda yolda kalma korkusu ile işe giden vatandaşlar Küçükçekmece Cennet Mahallesi durağında yaşanan metrobüs arızasına yakalandı.
Arızalan metrobüs sonrası yoğun tepki gösteren vatandaşlar uzun kuyruklar oluşturdu. yoğun sıcak günlerin yaşandığı İstanbul'da vatandaşlar yoğun tepki gösterdi.
İmamoğlu, İstanbul'u yönetmeye talip olduğu ilk günden beri şehrin ulaşım sistemini geriye götürürken yeni alınan ulaşım araçlarının bile bir yılını doldurmadan arızalanması İBB'de nasıl işler dönüyor sorusunu akıllara getirdi.
Ulaşım araçları neden bozulur?Ulaşım araçlarının bozulma nedenleri çeşitlilik gösterebilir ve farklı araç türlerine bağlı olarak değişebilir. Bazı yaygın nedenler şunlardır:
Yaşlanma ve Bakım: Araçlar zamanla yıpranır ve aşınır. Regüler bakım yapılmadığında, parçalar yıpranabilir, aşınabilir ve deforme olabilir. Bu durum, araçların düzgün çalışmasını etkileyebilir ve arızalara neden olabilir.
Parça Arızaları: Araçlarda kullanılan parçalar zamanla işlevini yitirebilir veya kırılabilir. Motor, şanzıman, fren sistemleri, elektrik ve elektronik bileşenler gibi çeşitli parçalar arızalanabilir.
Dış Etkiler: Araçlar, dış etkenlerden kaynaklanan hasarlara karşı hassastır. Örneğin, kötü yol koşulları, aşırı hava koşulları (sıcaklık, nem, yağmur, kar, dolu), çarpma ve kaza gibi dış etkenler, araçlarda hasara neden olabilir.
Kullanıcı Hataları: Sürücülerin araçları düzgün kullanmaması veya arızalara neden olabilecek yanlış hareketlerde bulunması da arızalara yol açabilir.
Üretim Kusurları: Araçların üretim sürecinde meydana gelen kusurlar, araçların daha kısa sürede arıza yapmasına neden olabilir.
Yetersiz Bakım: Araçlar, düzenli bakım ve onarım gerektirir. Yeterli bakım yapılmadığında, araçların parçaları aşınır, yağ ve sıvı seviyeleri düşer ve bu da arızalara yol açabilir.
Elektrik ve Elektronik Sorunlar: Modern araçlar, karmaşık elektrik ve elektronik sistemlerle donatılmıştır. Bu sistemlerde meydana gelen elektriksel arızalar, aracın performansını ve çalışma düzenini etkileyebilir.
Ulaşım araçlarının bakımı, düzenli onarımı ve sürücülerin dikkatli kullanımı, arızaların önlenmesi ve uzun ömürlü araçlar için önemlidir.
On numara yağ nedir?"10 numara yağ" terimi, genellikle motor yağları için kullanılan bir ifadedir ve yağın viskozitesini belirtmek için kullanılır. Viskozite, yağın akışkanlığını ve direncini ifade eder. Daha düşük viskoziteli yağlar, daha ince ve akışkan olup düşük sıcaklıklarda daha iyi performans gösterirken, daha yüksek viskoziteli yağlar daha kalın ve yoğun olup yüksek sıcaklıklarda daha iyi performans gösterebilir.
"10 numara yağ", yağın viskozitesini belirten bir derecelendirme sistemidir. Bu sistem, SAE (Society of Automotive Engineers) tarafından geliştirilen ve yaygın olarak kullanılan bir ölçü sistemidir. "10 numara yağ", ortalama sıcaklıkta (100°C) belirli test koşullarında belirli bir viskozite aralığına sahip yağı ifade eder. Daha spesifik olarak, "10 numara yağ", SAE J300 standardına göre ortalama 100°C'de viskozitesi 2.9-3.4 mm²/s (millimetre kare/saniye) olan bir motor yağıdır.
10 numara yağ, özellikle ılıman iklimlerde ve ortalama sıcaklıklarda kullanılan motor yağlarından biridir. Ancak, araç üreticileri genellikle farklı iklim koşulları ve motor tipleri için farklı viskozitelerde yağlar önerirler. Bu nedenle, aracınızın kullanım kılavuzuna veya üreticinin tavsiyelerine uygun motor yağı seçimi önemlidir.