İstanbul'un Avrupa yakasında bulunan Fatih ilçesindeki Vatan Caddesi ile Anadolu yakasındaki Göztepe Köprüsü'nde toplanan birçok taksici, konvoy oluşturarak Yenikapı Sahili'ne doğru hareket etti. Bu konvoyla beraber taksiciler, taksimetre ücretlerine artış talebinde bulundu.
Yenikapı Etkinlik Alanı'nda bir araya gelen taksiciler adına açıklamalarda bulunan Birleşik Taksi Şoförleri Derneği Başkanı Hüseyin Duman, İstanbul'un Türkiye'nin en pahalı şehirlerinden biri olduğunu ancak Türkiye'nin en düşük taksimetre ücretleriyle hizmet verdiklerini ifade etti.
Maliyetlerin arttığını vurgulayan Duman, bu sebeple taksimetre ücretlerine adil bir zam yapılmasını talep ettiklerini belirtti. Duman şunları söyledi:
"İstanbul taksicileri olarak Ocak 2023'ten bu yana kilometre başına 8,5 lira ücretle yolcu taşıyoruz. Bu rakamlar Antalya'da 18 lira, İzmir'de 22 lira, Çanakkale ve Ankara'da 15 lira, Mersin'de ise 20 lira olarak belirlenmiştir. Ülkemizde İstanbul'dan daha düşük ücretle taksicilik yapan başka bir il bulunmamaktadır. UKOME tarafından yıllarca enflasyonun altında zam alarak taksimetre ücretinin değeri düşürüldü. Son dönemde maliyetlerimiz 3 kat arttı ve hala UKOME üyeleri taksiciyi mağdur etme yolunda ilerliyor. Sebebini anlamak güç. Taksici esnafı tüm maliyetlerini serbest piyasa koşullarında karşılıyor, ancak zam alıp almamak UKOME üyelerinin takdirine bırakıldı."
iş yapamaz hale geldik!
Araçların yenilenemediğini, yedek parça, yakıt, tamir-bakım ve sigorta gibi temel maliyetlerin karşılanamaz hale geldiğini belirten Duman, "Son yakıt zamlarıyla birlikte taksiciler olarak iş yapamaz hale geldik. İstanbul halkına layık hizmet verebilmek ve ayakta durabilmek adına hakkımız olan %100 zamı talep ediyoruz." şeklinde konuştu.
Taksimetre nasıl çalışır?Taksimetre, taksi yolculuklarının ücretini hesaplamak için kullanılan bir cihazdır. Genellikle taksi araçlarının içinde bulunur ve birçok farklı bileşen içerir. İşleyişi aşağıdaki şekildedir:
Başlangıç Ücreti: Yolculuk başladığında taksimetre otomatik olarak bir başlangıç ücreti belirler. Bu, aracın sadece hareket ettiği andan itibaren alınan sabit bir ücrettir.
Duran Süre Ücreti: Araç trafikte durduğunda veya yavaşladığında (örneğin, kırmızı ışıkta beklerken), taksimetre durma süresini algılayabilir. Bu durma süresine göre bir ücret eklenir. Bu, aracın sürüş hızının sıfır veya çok düşük olduğu anlarda geçerlidir.
Mesafe Ücreti: Taksimetre, aracın gittiği mesafeyi ölçer. Bu genellikle aracın lastiklerinin dönme sayısı veya GPS verileri kullanılarak hesaplanır. Belli bir mesafe kat edildikçe taksimetre bu mesafeye göre bir ücret hesaplar. Bu mesafe genellikle kilometre veya mil cinsinden ölçülür.
Gece/Gündüz Tarifesi: Bazı bölgelerde gece ve gündüz saatlerinde farklı ücret tarifeleri uygulanabilir. Gece saatlerinde daha yüksek bir ücret uygulanabilir.
Trafik Durumu ve Ek Ücretler: Bazı durumlarda trafik yoğunluğu veya belirli özel durumlar (örneğin, havalimanı servisi gibi) için ekstra ücretler uygulanabilir.
Taksimetreler, bu bileşenlerin bir kombinasyonunu kullanarak yolculuğun toplam ücretini hesaplar. Taksiciler, yolculuk sonunda müşterilere taksimetrede görünen toplam ücreti ödetirler. Taksimetreler genellikle resmi denetim ve onay prosedürlerine tabi tutulurlar ve düzenli olarak kontrol edilirler, böylece hem taksicilerin hem de müşterilerin adil bir şekilde hizmet almasını sağlamak amaçlanır.