Abdülhamid Han'ın yeni rotası Akseki-1

Türkiye Petrolleri Anonim Ortaklığı (TPAO), denizlerdeki doğal gaz keşfi ve sondaj çalışmalarının öncü gemisi olan Abdülhamid Han Sondaj Gemisi'nin, Akseki-1 Kuyusu'nda sondaj faaliyetlerine başlayacağını duyurdu.

Türkiye Petrolleri Anonim Ortaklığı (TPAO), resmi Twitter hesabından yaptığı bir paylaşımda, ülkenin enerji filosundaki önemli bir aktör olan Abdülhamid Han Sondaj Gemisi'nin gücünü vurguladı. Paylaşımda, geminin Akdeniz'deki yeni hedefi olan Akseki-1 kuyusunda sondaj çalışmalarına başladığı belirtildi.

TPAO'nun paylaşımında aynı zamanda, Mavi Vatan olarak adlandırılan deniz sahalarında gerçekleştirilen doğal gaz arama faaliyetlerinin kararlılıkla sürdüğü ifade edildi.

Abdülhamid Han Sondaj Gemisi

Abdülhamid Han Sondaj Gemisi, Türkiye'nin son yıllarda filosuna kattığı önemli gemilerden biri olarak öne çıkıyor. Daha önce Yörükler-1 ve Taşucu-1 kuyularında başarılı sondaj çalışmaları gerçekleştiren gemi, şimdi de Akseki-1 kuyusunda benzer çalışmalara odaklanmış durumda. Bu durum, Türkiye'nin enerji arama ve üretim kapasitesini güçlendirmeye yönelik adımlarının bir yansıması olarak dikkat çekiyor.

Fatih Sondaj Gemisi

Türkiye Petrolleri Anonim Ortaklığı (TPAO), ultra derin su sondaj gemisi Abdülhamid Han'ın önceki adıyla Cobalt Explorer olarak bilindiğini duyurdu.

Bu geminin hikayesi 2013 yılında başladı, Vantage Drilling tarafından sipariş edildi ve Güney Kore'deki Okpo tersanesinde inşa edilmeye başlandı. Ancak inşaat aşamasında Vantage Drilling, gemi inşa sözleşmesini iptal etti. Daha sonra gemi, Northern Drilling tarafından satın alındı ve adı West Cobalt olarak değiştirildi. Ancak bu sözleşme de sonlandırıldı.

Sonunda, Kasım 2021'de TPAO, gemiyi 180 milyon Amerikan dolarına satın aldı. Türkiye Petrolleri Anonim Ortaklığı (TPAO), sahibi ve işletmecisi olduğu altıncı nesil ultra derin deniz sondaj gemisi olan Fatih hakkında önemli bilgiler sunuyor.

Bu gemi, önceki adıyla Deepsea Metro II olarak bilinirken, Türkiye'nin ilk operasyonel sondaj gemisi olarak öne çıkmaktadır. Geminin inşası Güney Kore'nin Ulsan kentinde, Hyundai Heavy Industries tarafından yapıldı ve 25 Kasım 2011'de denize indirildi. Daha sonra çeşitli sahipleri ve ad değişiklikleri yaşandıktan sonra, Türkiye Petrolleri Anonim Ortaklığı (TPAO) tarafından satın alındı. Bu noktadan itibaren gemiye "Fatih" adı verildi ve Türkiye'nin enerji arayışında kilit bir rol oynadı.

Fatih, 29 Ekim 2018'de Alanya-1 derin deniz kuyusunda sondaj yaparak Akdeniz'deki ilk operasyonuna başladı. Geminin dikkat çeken bir özelliği, Mariana Çukuru gibi dünyanın en derin noktalarında bile yüksek basınç altında deniz sondajı yapabilme kabiliyetine sahip olmasıdır. Teknik olarak, 229 metre uzunluğa, 36 metre genişliğe ve 51,283 gros ton ağırlığa sahip olan Fatih, ultra derin deniz sondaj gemisi standartlarına uymaktadır. İki yüksek kuleden oluşan geminin kuleleri 1750 ton yük kaldırma kapasitesine sahiptir. Ayrıca, aktif konumlandırma sistemi sayesinde dalga boyutlarına rağmen sabit kalarak operasyonlarını sürdürebilme özelliği mevcuttur.

Fatih, Türkiye'nin enerji bağımsızlığını artırmak amacıyla önemli keşiflerde bulundu. Özellikle Tuna-1 sahasında gerçekleştirdiği sondaj çalışmalarında 2100 metre derinlikte büyük doğalgaz rezervleri keşfedildi. Bu keşif, Türkiye Cumhuriyeti tarihinin en büyük doğalgaz keşfi olarak kayıtlara geçti. Ayrıca, Amasra-1 kuyusunda da önemli doğalgaz rezervlerine rastlandı.

Bu gemi, Türkiye'nin denizlerdeki enerji arayışındaki öncü rolünü vurgulamakta ve ülkenin enerji bağımsızlığına katkı sağlama çabalarını yansıtmaktadır.Gemiyi satın aldıktan sonra TPAO, onun adını Abdülhamid Han olarak değiştirdi. Bu adımın ardından gemi Taşucu Limanı'na getirildi ve Türkiye'nin enerji arayışındaki rolünü güçlendirmek amacıyla kullanılmaya başlandı.